nuova Honda CRF450L
maggio 24, 2018
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nuova Honda CRF450L

La primavera chiama e Honda risponde sfornando una nuova moto: la CRF450L, una dual che espande le possibilità consentendo percorsi stradali e tracciati in fuoristrada. Basato sul CRF450R, la nuova L è una moto da fuoristrada a tutti gli effetti ma fornita di illuminazione a LED, specchietti retrovisori e un sistema di scarico dedicato.

Caratteristiche principali:
  • Serbatoio in titanio da 2,0 galloni
  • Illuminazione a LED compatto e leggero, dotato di proiettore ad alta intensità
  • Specchietti retrovisori
  • Batteria leggera agli ioni di litio con capacità aumentata rispetto a CRF450R
  • Quadro comandi a cristalli liquidi
Motore / Trasmissione
  • Motore Unicam 449,7cc appositamente progettato per la guida trail-to-trail
  • Fasatura della valvola dedicata per un flusso regolare di potenza
  • Elevata inerzia della manovella (fino al 12% rispetto a CRF450R)
  • Rapporto di compressione 12.0: 1
  • Nuovo pistone con design a tre anelli
  • Trasmissione a sei rapporti
  • Il design speciale della frizione consente un leggero sollevamento della leva. Il meccanismo di smorzamento primario con molle a frizione sopprime le fluttuazioni della coppia del motore, assicurando un funzionamento regolare
  • Radiatori di grande capacità con elevata efficienza di scambio termico
  • Ventola elettrica e termostato controllano la temperatura del motore
  • ECU con impostazioni dedicate
  • Emissioni di rumore ridotte al minimo grazie ai coperchi sui carter sinistro e destro
  • Generatore CA per illuminazione stradale
  • Il sistema di scarico mono-silenziatore dedicato offre un suono eccezionale rispettando i requisiti di emissione
Telaio / sospensioni
  • Telaio in alluminio a doppio ponte
  • Forcella Showa da 49mm
  • Monoammortizzatore basato su quello del CRF450R ma con impostazioni e rapporto di collegamento dedicati per la guida fuoristrada
  • Il freno anteriore utilizza il design di CRF450R, ma con dimensione maggiorata e serbatoio di grande capacità
  • La catena sigillata
  • I pignoni anteriori e posteriori, realizzati in d’acciaio, sono dotati di sistema di ammortizzazione per un funzionamento regolare e silenzioso
  • Il tappo del serbatoio del carburante con una valvola di intercettazione impedisce al carburante di fuoriuscire dal serbatoio se la moto è appoggiata su un lato
  • Indicatori di direzione a LED con supporti flessibili
  • Scatola dei componenti elettronici facilmente accessibile sul lato sinistro del telaio
  • Manubrio Renthal nero 7/8 “con pad rosso
  • Interruttori a manubrio compatti e leggeri
  • La grafica in-mold è resistente al lavaggio o all’abrasione
  • I pneumatici IRC GP-21F / GP-22R offrono un grande equilibrio tra prestazioni su strada e fuoristrada
  • Cerchi neri

ecco alcune foto

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