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Ritorna il BETA DAY

BETA DAY: come di consueto, arrivati al termine della stagione agonistica, Beta organizza la grande festa di fine anno presso il proprio stabilimento a Rignano sull’Arno (FI), in località Pian dell’Isola. Per questa edizione il Beta Day si preannuncia più

Il top di gamma di un grande successo. #betamotor Arriva sul mercato la RR Racing my 2019, la versione pronto gara della gamma Enduro Beta presentata a giugno. Come di consueto, la versione Racing presenta tutte quelle caratteristiche tecniche che

All’interno del video è possibile trovare delle indicazioni di base per adattare l’assetto della propria RR my 2019 in 6 diverse situazioni: 1. Strade bianche o comunque poco impegnative 2. Terreni più impegnativi 3. Buche in sequenza o forti compressioni

L’evoluzione Beta continua Concretezza, facilità di guida, e completamento della gamma, questi i punti cardine della nuova MY 2019 di Beta. Una gamma che tendenzialmente non vuole stravolgere prodotti ormai già affermati ma li vuole consolidare La vera novità è

La comodosa Come da tradizione Beta, la gamma 4T è molto ricca, sono previste infatti 4 diverse cubature per la RR my 2018, ognuna contraddistinta da un suo specifico carattere: 350, 390, 430 e 480 cc. La gamma così composta

BUON INIZIO DI STAGIONE PER STEVE HOLCOMBE NEL GP DI FINLANDIA Steve Holcombe conquista un ottimo terzo posto in classifica generale nella classe E3 ed il quarto nella Enduro GP al termine del Gran Premio inaugurale del Mondiale di Enduro

Beta lancia sul mercato la versione Euro 4 del proprio modello Alp 4.0. Gli aggiornamenti però non riguardano esclusivamente la riduzione delle emissioni inquinanti come richiesto dalla nuova omologazione – che ora prevede un solo posto – ma coinvolgono sia

La Beta RR 50 è da sempre il sogno di ogni quattordicenne che desidera la sua prima vera moto. Del 50cc. mantiene solo la cilindrata, per il resto si tratta di un top di gamma: look aggressivo, accorgimenti da moto

Leggera e agile, si stringe molto bene tra le gambe in quanto la zona serbatoio/convogliatori anteriori è molto contenuta e lineare. Il motore ha una buona cavalleria, manca un po’ di brio nel passaggio tra il quarto di gas e

Beta è felice di accogliere Travis Teasdale nel proprio Team Ufficiale per la stagione 2018. Il giovane sudafricano sarà impiegato nelle gare di Enduro Extreme, specialità in cui ha già raccolto importanti risultati come il 2° posto all’Hell’s Gate ad

Beta annuncia che il giovane pilota corso Christophe Charlier farà parte del Team Beta Factory Enduro per le prossime due stagioni. Il talentuoso ventiseienne andrà infatti ad affiancare Steve Holcombe – Campione del Mondo EnduroGP – per formare una squadra